DIAGNOSTICO CON ESCÁNER Y NORMA OBDII

DESCRIPCIÓN:

Este curso está conformado por clases teórico-prácticas en las cuales se aprenderá a realizar un diagnóstico y resolución de fallos en el vehículo de forma efectiva, utilizando como herrameinta un escáner aplicando la norma OBDII.

ORIENTADO A:

Personas que trabajan en el rubro o que tienen conocimentos en el área que buscan especializarse en el diagnóstico de fallar utilizando un escáner y aplicando la norma ODBII.

REQUISITOS:

  • Ser mayor de 18 años.
  • Presentar documentos de indentifiación personal (DUI y  NIT).
  • De preferencia, tener experiencia en el área.
  • Pagar al menos la matrícula antes de la primera clase.
MÓDULO 1: FUNDAMENTOS DE DIAGNÓSTICO CON ESCÁNER

Temas del módulo:

  • Identificar la necesidad de utilizar un escáner en el diagnóstico de fallos en los motores fuel injection.
  • Identifica las características de los equipos fundamentales utilizados en OBDII.
  • Identifica la NORMA OBDII sus fundamentos y manejo básico del escáner.
  • Opera el escáner en sus diferentes modos.
MÓDULO 2: ANÁLISIS DE PID's

Temas del módulo:

  • Identificar los conceptos fundamentales e PID's genéricos OBDII.
  • Interpreta los principales PID's genéricos OBDII.
  • Identifica los PID's  OEM Autos americanos.
  • Identifica los PID's OEM autos asiáticos.
MÓDULO 3: PRUEBA DE ACTUADORES Y FUNCIONES OPERATIVAS DEL ESCÁNER

Temas del módulo:

  • Identificar los tipos, de acusadores de un sistema Fuel Injection, y su mecanismo y lógica de control.
  • Verifica Actuadores con escáner.
  • Desarrolla grabación de datos con escáner.
  • Otras funciones de prueba del escáner.
MÓDULO 4: FUNCIONES ESPECIALES DELE ESCÁNER

Temas del módulo:

  • Identificar las funciones especiales en un escáner.
  • Aplica funciones de reseteo y calibración.
  • Aplica funciones de adaptación de módulos.
  • Aplica otras funciones.
MÓDULO 5: MONITORES CONTINUOS OBDII

Temas del módulo:

  • Monitores y ciclos de manejo.
  • Monitor del CCM.
  • Monitor del Fuel TRIM.
  • Monitor del Misfire.
MÓDULO 6: MONITORES NO CONTINUOS OBDII

Temas del módulo:

  • Monitor del EVAP.
  • Monitor de EGR.
  • Monitor de HO2S.
  • Monitor de TWC.

HORARIOS:

  • Martes de 6:30 a 8:30 pm.
  • Domingo de 10:30 am a 12:30 pm

DURACIÓN:

El curso está conformado por 6 módulos de 8 horas cada uno (se desarrolla un módulo por mes), teniendo una duración de SEIS MESES.


INSTRUCTORES:

  • Tec. Roberto Martínez (Mecánico CITEC-CAR SERVICE).
  • Prof. Marvin Evelio Saravia  (Instructor ITEXSAL).

INVERSIÓN:

  • Matrícula: USD$25.00
  • Mensualidad: USD$45.00

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